大多数朋友一提起大贸车第一感觉就是贵，它一般比水货要贵上一倍以上。水货车的第一反应是质量。质量有好有坏，全凭你的运气和眼力。今天和大家聊聊大贸、小贸、水货车有什么区别？

文：新浪重庆

一、先说大家都熟知的大贸车

A、税金：

进口摩托车的税金部分又涉及到三个税率，进口关税、增值税、购置税。

B、3C认证费用：

3C也就是《产品质量安全合格证》认证，每款车型的认证费用大概是10万，在认证完成后，每款车型每年要续交1万元的维护费用。

大贸车可以享受的服务有：

1.所购买车辆公司提供的所有正规售后、维修、召回、检测、升级等服务有完善的售后服务体系。

2.车辆上牌登记时国家产品目录条款。

3.产品的价格透明化。

4.中文使用说明。

5.正规合法的进口关单手续。

6.可买正规保险。

二、再说说什么是小贸车

小贸车享受的服务有：

1.不享受所生产车辆厂家提供的所有售后服务、产品升级等政策，无完善售后服务体系。

2.车辆上牌时需要个人前往购置税登记中心登记注册，申请临时产品目录。

3.价格相比大贸车便宜，但价格不透明，完全由经销商个人定价。

4.因不是针对中国而生产的产品，无中文使用说明、产品本身完全按国外配置不符合中国路况(时速表/英里、汽油/高等级、电脑信息/英文)。

5.监管期内不能过户到自己名下。

6.可买正规保险。

三、最后说说风险最大的水货车

顾名思义水货车的意思就是走私过来的车辆，其中水货车里又分为全新、一手纯水、老鼠货、山货这四类。

全新车：指国内车贩通过个人关系从国外买到全新车走私进入中国的车辆。

一手纯水：国外拍卖车、个人旧车出售、事故车等通过国内车贩走私进入中国后再翻新修补后所出售的车。

老鼠货：国内或者国外盗抢车辆，通过翻新后出售。

山货：一台车被国内骑友一个又一个的骑行转手后，又通过车贩翻新修补所出售的车(一般都当做一手纯水来卖，价格偏低)。

上图是“化腐朽为神奇”的部分过程，好“手艺”让人惊叹！

现在大家玩的进口摩托车大体上就这三类，大家了解后可以根据自己的经济能力选择玩哪类车。但是提醒大家玩水车不光是翻新时技师手艺好坏而影响的安全风险，还有水货车违法，要做好随时被罚没的风险准备。

玩水货需谨慎，玩大贸车如果你不是土豪就一定要努力工作赚钱，玩小贸车就不要对厂家的服务要求太多。从经济、后期服务与合法的角度考虑国产车才是最好的选择。

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